Tłok silnikowy z częściami samochodowymi z pierścieniem

Tłok silnikowy z częściami samochodowymi z pierścieniem

Name: tłok
Uploaded: 2025-01-10T06:17:48+08:00
Description: Tłok aluminiowy korzyść Lekka: niska gęstość stopu aluminium może znacznie zmniejszyć masę tłoka, zmniejszyć

Pobierz najnowszą cenę

Min. Zamówienie:

1 Piece/Pieces

Skontaktuj się Now

Opis Product

cechy produktu

Miejsce Pochodzenia: Chiny

Rodzaje: Łożysko silnika i łożysko ślizgowe, Tulei cylindrowej, TŁOK, Pierścień tłokowy

Pakowanie i dostawa

Jednostki sprzedaży

Piece/Pieces

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

tłok



Opis Product

Tłok aluminiowy

korzyść

Lekka: niska gęstość stopu aluminium może znacznie zmniejszyć masę tłoka, zmniejszyć ruch wzajemnej siły bezwładności, odpowiedni dla silników o dużej prędkości.

Dobra przewodność cieplna: przewodność cieplna stopu aluminium jest lepsza niż stal, która może szybko przeprowadzić ciepło od górnej części tłoka do ściany cylindra, zmniejszyć temperaturę powierzchni tłoka i zmniejszyć osadzanie węgla.

Dobra wydajność przetwarzania: stop aluminium jest łatwy do przetworzenia, można wytwarzać przez odlewanie, kucie i inne sposoby, odpowiednie do produkcji na dużą skalę.

niedociągnięcie

Niska wytrzymałość: wytrzymałość i odporność na zużycie stopu aluminium nie jest tak dobra jak stal i jest łatwa do odkształcenia lub zużycia w środowiskach wysokiej temperatury i pod wysokim ciśnieniem.

Duży współczynnik ekspansji: Współczynnik rozszerzenia cieplnego stopu aluminium jest wysoki, a między tłokiem a ścianą cylindra należy zarezerwować dużą szczelinę, w przeciwnym razie łatwo jest „rozszerzyć cylinder” w wysokiej temperaturze.

Słaba wydajność w wysokiej temperaturze: W środowisku wysokiej temperatury siła i stabilność stopu aluminium nie jest tak dobra jak stal i łatwo jest jej abelować.

Stalowy tłok

korzyść

Wysoka wytrzymałość: stalowy tłok ma wyższą odporność na wytrzymałość i zużycie, odpowiedni dla silnika o wysokim obciążeniu, silniku o dużej prędkości.

Mały współczynnik rozszerzalności cieplnej: Współczynnik rozszerzenia cieplnej stali jest niższy, a prześwit między tłokiem a ścianą cylindra można zaprojektować tak, aby były mniejsze, poprawiając w ten sposób uszczelnienie.

Dobra wydajność w wysokiej temperaturze: tłok stalowy w środowisku o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu stabilna wydajność, a nie łatwa do deformacji lub ablacji.

niedociągnięcie

Duża waga: gęstość stali jest znacznie wyższa niż w stopie aluminium, co skutkuje zwiększoną masą tłoka i dużej siły bezwładnościowej, która nie jest odpowiednia dla silników o dużej prędkości.

Słaba przewodność cieplna: przewodność cieplna stali nie jest tak dobra, jak w stopie aluminium, który z łatwością prowadzi do wysokiej temperatury na szczycie tłoka dla silnika ciężarówki, zwiększając ryzyko osadzania węgla.

Trudność przetwarzania: trudność przetwarzania i koszt stali są wysokie, a proces produkcji jest złożony.

Zsumować

Części tłokowe ze stopu aluminium dla auto są odpowiednie do średnich i małych cylindrów średniej i wysokiej prędkości silników, zwłaszcza silników samochodowych, ze względu na jego lekką wagę i dobrą przewodność cieplną.

Tłoki stalowe są bardziej odpowiednie do silników o dużym obciążeniu, takim, takie jak wysokowydajne silniki Diesla lub silniki wyścigowe, ze względu na ich wysoką wytrzymałość i dobrą wydajność w wysokiej temperaturze.

gorące produkty