Części tłokowe do auto | Wuxi Ruien Technology Co., Ltd

Zasady i konstrukcyjne projektowanie części tłokowych do auto

Czterosuwowy silnik (gaz naftowy)

Główne typy: silnik w linii, silnik typu V, silnik typu W, silnik przeciwny poziomy, silnik wirnika.

Zasada pracy silnika

Silnik benzynowy:

Czterosuwowy silnik benzynowy miesza powietrze i benzynę w określonej proporcji, tworząc dobrą mieszaninę, która jest wciągana do cylindra podczas skoku wlotowego. Mieszanina jest ściskana, zapalana i spalana w celu wygenerowania energii cieplnej. Gaz wysokiej temperatury i pod wysokim ciśnieniem działa na szczycie tłoka, popychając tłok do poruszania się tam iz powrotem w linii prostej. Przez pręt łączący, wał korbowy i mechanizm koła zamachowego energia mechaniczna jest wysyłana na zewnątrz. Czterosuwowy silnik benzynowy dopełnia cykl roboczy w obrębie udaru wlotowego, skoku kompresyjnego, skoku mocy i skoku spalin.

Silnik wysokoprężny:

Proces pracy silnika Diesla nie różni się w rzeczywistości od procesu silnika benzynowego. Każdy cykl roboczy przechodzi także cztery uderzenia: spożycie, kompresję, moc i wydech.

Zasada pracy transmisji

Ręczna skrzynia biegów składa się głównie z przekładni i wałów, generując różne prędkości i momenty przez różne kombinacje biegów; Podczas gdy automatyczna skrzynia biegów (AT) składa się z hydraulicznego konwertera momentu obrotowego, przekładni planetarnych i systemu sterowania hydraulicznego, osiągając prędkość i zmiany momentu obrotowego poprzez przekładnię hydrauliczną i kombinacje przekładni. Ręczna skrzynia biegów jest również znana jako manualna skrzynia biegów (skrócona jako MT) lub mechaniczna skrzynia biegów, co oznacza, że dźwignia zmiany biegów (powszechnie znana jako „drążek przekładni”) musi być ręcznie obsługiwana w celu zmiany pozycji siatki zębatej w przekładniach, zmieniając stosunek przekładni, a tym samym osiągnąć cel zmiany prędkości.

Zasada pracy i rodzaje sprzęgieł

Sprzęgło znajduje się w obudowie koła zamachowego między silnikiem a skrzynią biegów. Zespół sprzęgła jest przymocowany do tylnej płaszczyzny koła zamachowego za pomocą śrub, a wał wyjściowy sprzęgła to wał wejściowy przekładni. Podczas pracy pojazdu kierowca może w razie potrzeby wejść lub zwolnić pedał sprzęgła, aby tymczasowo oddzielić lub stopniowo angażować silnik i skrzynię biegów, odcinając lub przesyłając wejście zasilania z silnika do skrzyni biegów.

Prace różnicowe (sprzęt planetarny)

Różnica motoryzacyjna to mechanizm, który umożliwia koła napędowe lewych i prawej (lub przedniej i tylnej) obracanie się z różnymi prędkościami. Składa się głównie z lewych i prawej półprzewodów wału, dwóch biegów planetarnych i przekładni. Jego funkcją jest upewnienie się, że lewe i prawe koła toczą się z różnymi prędkościami, gdy samochód obraca się lub jedzie po nierównej powierzchni drogi, to znaczy, aby zagwarantować, że dwa koła napędowe po obu stronach wykonują czysto toczenia. Różnica jest instalowana w celu dostosowania różnicy prędkości między lewymi i prawymi kółkami.

Sprzęt planetarny

Przekładnie planetarne odnoszą się do systemu przekładni, w którym oprócz możliwości obracania się wokół własnych osi, takich jak koła zębate o stałej osi, ich osie obracają się również wraz z nośnikiem planety wokół osi innych biegów. Rotacja wokół własnych osi nazywa się „samoznotacją”, a obrót wokół osi innych biegów nazywa się „rewolucją”, podobnie jak planety w Układzie Słonecznym, stąd nazwa.

Silnik dwusuwowy:

Pierwszy skok: Gdy tłok porusza się w górę od dolnego martwego środka, trzy porty są jednocześnie zamknięte, a mieszanina, która dostała się do cylindra, jest ściśnięta; Po odsłonięciu portu wlotowego mieszanina palna przepływa do skrzyni korbowej.

Drugi skok: Gdy tłok jest sprężony w pobliżu górnego martwego środka, świeca zapłonowa zapala mieszankę palną, a rozszerzający się gaz popycha tłok do pracy. W tym czasie otwór wlotowy jest zamknięty, a palna mieszanina zamknięta w skrzyni korbowej jest ściśnięta; Kiedy tłok zbliża się do dolnego martwego środka, otwiera się otwór wydechowy, a spalin wyskakuje; Następnie otwiera się otwór wymiany, a spalana mieszanka palącej wompresowana wkłada się do cylindra, wypuszczając gaz spalin, podczas gdy proces wymiany jest przeprowadzany jednocześnie.

March 07, 2025