Wspólna rura kolejowa do samochodu

Common Rail System reprezentuje kluczową technologię we współczesnych silnikach Diesla, umożliwiając precyzyjną regulację procesu wtrysku paliwa. System ten składa się przede wszystkim ze wspólnej rurki kolejowej, wtryskiwaczy paliwa, wysokociśnieniowej pompy olejowej i elektronicznej jednostki sterującej. Poniżej zawiera szczegółowy przegląd systemu kolei wspólnej: 1. Rura wtrysku paliwa wspólnej: wspólna kolejka kolejowa służy jako zbiornik pod wysokim ciśnieniem, który przechowuje ciśnienie paliwa przez pompę olejową pod wysokim ciśnieniem. Ten zbiornik jest podłączony do wtryskiwaczy paliwa dla wszystkich cylindrów, zapewniając, że każdy wtryskiwacz otrzymuje paliwo ze stałego źródła wysokiego ciśnienia. W związku z tym projekt ten ułatwia dokładną kontrolę ciśnienia paliwa. Niezależnie od różnic prędkości silnika ciśnienie paliwa w kolei wspólnej można utrzymać na stabilnym i podwyższonym poziomie.