Elektroniczna turbosprężarka zmienna dysza

Elektroniczna zmienna dysza turbosprężarka (EVTVC) reprezentuje zaawansowaną technologię turbosprężarki Diesla, która jest szczególnie odpowiednia dla silników Diesla. Głównym celem tej technologii jest zwiększenie wydajności systemu naładowanego turbodoładowania, a tym samym poprawa wydajności i reakcji silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji.

### Zasada działania EVTVC dostosowuje efektywną średnicę roboczą turbosprężarki, modyfikując kąt łopatek wlotowych turbiny po stronie wydechu. Przy niskich prędkościach silnika kąt łopatki jest zminimalizowany, co powoduje mniejszą efektywną średnicę turbiny. Ta konfiguracja zwiększa prędkość przepływu spalin, zwiększając w ten sposób prędkość reakcji turbosprężarki i rozwiązując powolną reakcję charakterystyczną dla tradycyjnych turbosprężarki przy niskich prędkościach. Wraz ze wzrostem prędkości silnika kąt łopatki stopniowo się rozszerza, zwiększając efektywną średnicę i zapewniając efektywne działanie turbosprężarki przy wyższych prędkościach. ### Zalety aplikacji w silnikach wysokoprężnych 1. ** Zwiększona wydajność spalania **: Precyzyjna kontrola w spożyciu powietrza pozwala na pełniejszy proces spalania, co prowadzi do poprawy oszczędności paliwa i zmniejszonej emisji. 2. ** Ulepszona reaktywność o niskiej prędkości **: Zapewniając wyższe ciśnienie doładowania przy niższych prędkościach silnika, EVTVC znacznie zwiększa charakterystykę reakcji o niskiej prędkości silników Diesla, poprawiając w ten sposób ogólną wydajność jazdy. 3. ** Redukcja emisji **: Optymalizując proces spalania, EVTVC pomaga zmniejszyć emisję szkodliwych gazów, takich jak tlenki azotu (NOX), wyrównując się do coraz bardziej surowych przepisów środowiskowych. 4. ** Zwiększona moc wyjściowa **: W porównaniu z konwencjonalnymi turbosprężarkami, EVTVC zapewnia stabilne wzmocnienie w szerszym zakresie prędkości silnika, zwiększając w ten sposób moc wyjściową silnika.